Ankara’da Trafik Sorunu: Araç Sayısı Artıyor, Yollar Yetersiz Kalıyor
Ankara’da gün geçtikçe artan ve özellikle mesai saatlerinin başlangıcı ve bitişi sırasında yaşanan kent içi trafik yoğunluğu, başkent sakinlerinin büyük tepkisine sebep oluyor.
Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) tarafından yayımlanan 2025 Eylül Ayı Motorlu Kara Taşıtları İstatistiklerine göre Ankara’da trafiğe kayıtlı araç sayısı son üç yılda 591 bin 949 artarak 2 milyon 949 bin 309’a ulaşmış durumda.
Kentin yoğun göç alması, artan araç sayısı, yoğun kullanım düzeyi ve plansız yol yapım çalışmaları, başkent trafiğini etkileyen temel faktörler arasında öne çıkıyor.
Vatandaşlar, trafikte kısa mesafeler için uzun süreler harcamak zorunda kaldıklarını, yolların yetersiz olduğunu ve yol yapım çalışmalarının plansız olduğunu belirterek tepkilerini dile getiriyor.
Anadolu Ajansı ekibinin Ankara’daki trafik yoğunluğunu belgelediği noktalarda kilometrelerce araç kuyrukları oluştuğu ve harita uygulamalarının 11 kilometrelik mesafeyi 45 dakikada gidilebileceğini gösterdiği, ancak gerçekte hedefe belirtilen sürede ulaşılamadığı ve durumun daha da kötüleştiği görülüyor.
“Belediye Yollarla İlgili Ekstra Çalışmalar Yapmalı”
Taksi esnafından Enes Kılıç, Kahramanmaraş’ta yaşanan depremlerin ardından Ankara’daki trafik yoğunluğunda bir artış olduğunu belirterek, “Belediyenin yollara ilişkin ek çalışmalar yapması gerekiyor. Mansur Başkan’a buradan çağrıda bulunuyoruz. Eğer Ankara’daki yollarla ilgili bir iş yaparlarsa çok seviniriz.” şeklinde konuştu.
Elvankent’ten Kızılay’a sabahları ancak bir saatte gidilebildiğini ifade eden Kılıç, “Etimesgut’tan Kızılay’a kadar sürekli trafik var. Akşam saatlerinde 17.00 gibi başlıyor ve yoğunlaşıyor. Eğer ek yollar açılırsa, trafik rahatlar ve halk için güzel olabilir. Mamak bölgesinde metro ve toplu taşıma eksikliği nedeniyle insanlar zorluk çekiyor. Bu saatler yoğun oluyor ve iş çıkışı zamanları olduğu için insanlar taksi kullanıyor, ancak yeterli olmuyor.” şeklinde değerlendirmede bulundu.
Araç sahibi Mehmet Ali Gök ise “Trafik inanılmaz kötü, problemlerle dolu bir süreç içindeyiz. Muhtemelen müdahale ediliyordur ama yetersiz. Ankara trafiği kalıcı çözümlerle hızlı bir şekilde rahatlatılmalı.” şeklinde konuştu.
“İnsanlar İşe, Eve Ulaşamıyor”
Sürücü Ali Tatar, 10 yılı aşkın bir süredir Ankara’da yaşadığını belirterek, “Trafik sorununun her geçen gün daha da arttığını gözlemliyorum.” dedi.
Belediyelerin müdahale zamanlaması konusunda hatalı olduğunu düşünen Tatar, “Okulların açıldığı dönem sonrasında yaz tatilinde yapmaları gereken işleri yapıyorlar. Her yere kazı çalışmaları yapılıyor, trafik iyice karmaşık bir hal alıyor, kardeşim bunları yaz tatili sürecinde halletsinler.” şeklinde konuştu.
Tatar, özellikle işe gidip dönerken en büyük sıkıntıyı yaşadığını belirterek, “İnsanlar işlerine, evlerine gidemiyor. 40 dakikada gitmeye çalıştığım yerlere 1,5 saatte ulaşıyorum. Büyükşehir Belediyesi, bir master plan yapmalı. Rastgele yolları kazmak yerine metro inşa etmeli. İnsanlar araçlarıyla seyahat etmekten kaçınıyor. Anlık çözümler değil, gerçekten başkente yakışır bir şekilde master plan yapılmalı, insanlar rahatlamalı. Ne kadar otobüs alınırsa alınsın, tek başına yetersiz. İnsanlar otobüse binince yine trafikle karşılaşıyor. Bu durumda, ‘Bu sıkıntıyı çekmektense aracımla giderim.’ diyor.” şeklinde konuştu.
Yüzde 23 Artış
ABD merkezli global yazılım ve veri firması INRIX’in yayımladığı “2024 Trafik Puan Tablosu” raporuna göre Ankara’daki trafik gecikmelerinin 2022’den bu yana yüzde 23 arttığı ve kaybedilen zamanın arttığı belirtiliyor.
Ayrıca Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Mansur Yavaş, kentteki trafik artışının nedenlerinden birinin araç sayısındaki artış olduğunu ve özellikle 6 Şubat 2023’te Kahramanmaraş’ta yaşanan depremlerin etkilenenlerin daha güvenli bir şehir olan Ankara’yı tercih etmesi olduğunu belirtmişti.
